VTI介质中波场分离算子特征研究

垂直轴对称横向各向同性(VTI)介质弹性波逆时偏移成像在每一步波场外推过程中都需要对纵、横波进行分离,以获得各自独立的qP波、qSV波成像剖面,因此纵、横波的分离效果决定了最终成像剖面的质量。本文针对纵横波波场分离过程中最为关键的分离算子进行了研究,分析了VTI介质中基于交错网格有限差分法波场外推过程中qP波、qSV波分离算法及波场分离算子的形态特征和影响因素。结果表明,VTI介质波场分离算子的中间部分取决于算子的阶数,两侧部分则体现了VTI介质的各向异性特征。     

贵州山区变电站不良地基分析及处理

从贵州山区地基具有多种不良地质条件出发,以变电站基础设计是变电站设计优化的重点,分析了山区变电站可能产生的各种基础沉降不均匀的现象,根据各种不良地质条件提出了相应的基础设计方案。探讨了合理的基础形式,以控地基不均匀沉降,为设计、施工提供相应对策。     

送电线路对架空及埋地通信光缆的危险影响

为避免高压送电线路故障时的短路电流对通信架空及埋地光缆金属构件感应较大的电动势及险电压,造成构件绝缘击穿,引起通信设备故障及通信事故发生,通过分析送电线路对架空及埋地通信光缆的危险影响允许值,提出送电线路发生单相地故障时对架空及埋地光缆的危险影响计算及对通信光缆的保护措施。     

送电线路设计中对无线电设施的干扰影响及防护

送电线RI对无线电通信的干扰程度,取决于送电线路与收信设备之间的距离、接收天线的方位、接收设备的性能、制式、送电线路的各种参数以及天气条件等有关。     

WiMAX技术在城区配电网自动化的应用研究

WiMAX技术以IEEE 802．16的系列宽频无线标准为基础,采用了OFDM／OFDMA、AAS、MIMO等先进技术。具有非视距传输能力、传输距离长、容量大、频谱利用率高等技术特点。WiMAX在电力系统通信中的应用为配电网调度自动化系统通道需求提供了新的解决方案。     

火电厂汽轮机组运行寿命管理技术导则解析

解析了贵州省境内高压、超高压、亚临界、超临界火电厂汽轮机组的寿命分配管理、寿命资料管理和寿命评估管理,分析影响汽轮机寿命的主要因素,阐明了汽轮机寿命管理的主要手段,可为汽轮机组在设计寿命期间安全、稳定、可靠运行提供指导。     

基于“能源碳足迹”的纯电动汽车的技术经济研究

该文从“能源碳足迹”的角度,追踪纯电动汽车与一般燃油汽车的碳排放足迹,结合碳平衡的观点,对纯电动汽车与一般燃油汽车进行了技术经济分析,直观地反应纯电动汽车的优势与不足,并基于电动汽车产业当前的实际情况,给出合理建议。     

基于数值计算模型的MMC半桥型子模块仿真方法

模块化多电平换流器（MMC）的各半桥子模块均由两个开关组（1个IGBT和1个反并联的二极管）构成。针对MMC在包含的子模块规模较大的情况下,对采用电路模型分割法对MMC进行分割后的子模块进行仿真求解时仍然会占用较多资源,效率不高的问题,提出了基于数值计算模型的MMC半桥子模块仿真验证方法。首先通过分析三相MMC及其半桥子模块（HBSM）的工作机制,把半桥型子模块中的两个开关组等效为在高、低阻态不断切换的等效电阻并给出了其等效电路。然后针对电容支路的离散化问题,根据梯形积分法推导了MMC半桥型子模块的数值求解公式,给出了数值计算电路模型。最后基于MATLAB仿真平台建立了基于数值计算模型的半桥子模块仿真验证模型,通过与详细模型子模块的仿真波形对比分析,结果表明了所建立的子模块数值计算模型是可行的。     

基于劈窗算法的Landsat 8影像地表温度反演

陆地表面温度（LST）是表征地表能量交换和地面特征的重要指标,目前遥感技术逐渐成为区域和全球尺度上LST反演的一种便捷工具,而采样不同算法及不同影像的热红外遥感LST反演研究层出不穷,其中基于Landsat数据的反演成果尤为突出。文章利用劈窗算法对Landsat 8遥感影像进行地表温度反演,对比探讨了根据经验值与借助MODIS热红外数据两种不同方式的LST反演结果,并进行北京市热红外波段辐射亮度温度比较,针对地表温度分级进行统计,分析了当地地表温度分布趋势。结果表明：劈窗算法下Landsat 8数据的反演温度更接近实际温度,精度较高且优于MODIS产品;北京市地表温度空间分布格局受地物结构与反射率所制约,高温区主要集中分布于中东部,中低温区分布与林地及水体分布结构较为吻合。     

Numerical analysis of geocell-reinforced retaining wall failure modes

Numerical analyses on the failure mode of geocell-reinforced retaining walls by the finite element strength reduction technique are reported. The effectiveness of the numerical model was validated by the centrifuge model test results. Parametric studies were conducted using the calibrated finite element procedure to investigate the effects of the apparent cohesion of geocell-reinforced soil, the friction between the wall base and the footing, the weak interlayer in the wall, and the layout of the two-tiered geocell-reinforced retaining wall on the failure surface and the factor of safety. The study results indicated that when the apparent cohesion was very large, or the friction between the wall and the footing was small, or there existed a weak interlayer in the wall, sliding failure was found to occur in geocell-reinforced retaining walls, similar to the failure mode of rigid retaining walls. Coulomb's wedge theory was suitable for the stability analysis of geocell-reinforced retaining wall in these conditions. However, in other conditions, which are more relevant in engineering applications, the failure mode of geocell-reinforced retaining walls was similar to that of slopes and the strength reduction technique for the stability analysis of slope may be suitable to analyze the stability of geocell-reinforced retaining walls.